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第三个革命是监管制度的改革，以前市场认为，监管者要维持上市公司的市值成长，还要保持指数的上涨，吴晓求认为，这扭曲了监管者的职责。“监管者的职责就是维持市场的透明度，维持市场的公开性，这是监管者的核心职责。”最后的革命落地在规则的调整，过去的政策规则重心放在融资环节，所以对融资者非常照顾，但较少考虑投资者的利益。吴晓求认为，保护好投资者的核心利益，是市场化的重要体现，让那些未来有成长性的企业，成为中国上市公司的主体，是保护投资者的核心方向，同时要确保信息的透明度。

责任编辑：陈悠然 SF104探访盒马共享冰箱：实名登记领取，临期食品每人每次限拿三样10月31日晚9点30分，一位快递小哥来冰箱前领走了两盒甜蜜的奶油泡芙，过了不到10分钟，一位老人来领取了一盒烤鱼和一带蔬菜沙拉。这台共享冰箱位于上海市闵行区的盒马上海红点城店，是近日才悄然设立的。冰箱旁的桌子上堆满了成箱的蔬菜、水果、面包和其他食物，虽然色泽诱人、包装完好，但这些其实都是临期食品。

对于上市公司来说，幼教业务的盈利能力在未来可能也会有所下降。学前教育改革意见将学前教育定位为“重要的社会公益事业”，提出到2020年，全国学前三年毛入园率达到85%，普惠性幼儿园覆盖率（公办园和普惠性民办园在园幼儿占比）达到80%。按照这一趋势来看，目前市场普遍认为，公幼儿园产业的发展方向是公办和普惠占主导，因入园难而要上高价园的现象得到一定程度的缓解，迫使高价园提供更好的服务，想要靠幼儿园资产挣钱更难了。

针对“是否有人因为拿行李延误了逃生时间”的问题，央视前方记者昨晚表示，俄方仍在调查中。据资深机长陈建国接受媒体采访时称，在飞机遇到紧急事故时，乘客从行李箱内取行李，一方面会耽误别人的逃生时间；另一方面行李脱落会砸伤人，还会堵塞过道，影响紧急撤离速度。跳滑梯时，行李可能会划破滑梯，导致滑梯漏气，造成更大的伤害。另外，紧急迫降时，强大的冲击力会使行李从行李架中脱落，也会砸伤旅客。这也是航空公司不允许乘客携带超大、超重、超件行李进入客舱的原因之一。

北京南站问题，相关部门立刻现场办公，表示要痛改前非。一些部门领导也对牛弹琴表示，感谢监督。尽管冰冻三尺非一日之寒，但还是要为领导们快速反应、不回避问题，点一个大大的赞。风向确实在变化。于是，我们看到：山东专门要求，省级新闻单位要加大舆论监督力度；

沃航执行长兼创始人莫根森（Skuli Mogensen）在给公司约1000名员工的信中说道；“这是我做过的最艰难的决定了，但我们已经没有时间了，我们遗憾的是无法为公司争取到资金。”针对赔偿方案，沃航网站建议，如果通过信用卡或欧洲旅行社订机票的旅客，可以从信用卡公司或旅行社取得退款。